Dyson V8™ Tecnología

Más potencia. Menos ruido.

El motor digital Dyson V8.

Los pulsos digitales cambian la polaridad de los imanes de neodimio para hacer girar el motor digital V8, patentado por Dyson, a un máximo de 110.000 RPM, cinco veces más rápido que el motor de un auto de la Fórmula 1. El mecanismo genera una poderosa succión al producir hasta 115 vatios de aire.

Ciclones 2 Tier Radial™ patentados

Cada uno de los 15 pequeños ciclones, genera potentes fuerzas G para atrapar la suciedad y depositarla en el contenedor. El filtro trasero del motor está fabricado con 1.5 metros de membranas porosas de ePTFE, colocadas entre capas de PE/PET que se doblan 158 veces para caber en este reducido espacio; está optimizado para filtrar con un consumo mínimo de presión y así obtener más succión. El filtro captura partículas microscópicas de suciedad de hasta 0.3 micras, casi 100 veces más pequeñas que el ancho de un cabello humano.

Rediseño químico en la batería.

La batería de seis celdas de iones de litio, fue diseñada con una composición química de níquel-cobalto-aluminio (NCA). El cátodo de NCA tiene una gran capacidad de potencia, con la posibilidad de almacenar una carga alta por volumen unitario y descargar esa energía rápidamente. Así, la aspiradora Dyson V8™ tiene hasta 40 minutos de succión con toda potencia, es decir el doble de tiempo de uso que el modelo anterior.

Control acústico.

Los conductos aerodinámicos y la espuma de celdas abiertas dirigen el flujo de aire alrededor del motor, para reducir el ruido. Un embudo acanalado convergente, en la parte trasera del motor, también reduce el ruido a través de un bafle acústico que bloquea el campo visual de la fuente de sonido; cuenta también con un panel acústico de fieltro y espuma de célula cerrada que absorbe vribaciones.

"El beneficio total de pequeños aciertos que uno obtiene, significa que obtendrás una idea que generará un gran cambio cuando juntas dichos aciertos"
James White Dyson Ingeniero